التقط سائقو رالي داكار أنفاسهم في فترة راحة ليوم واحد بعد ثمانية أيام من التحدي المستمر، بسبب الأمطار التي ساهمت في صعوبة المسار والحوادث والأعطال الميكانيكية التي أرهقت بعض المنافسين وكلفت البعض منهم خسارة وقت طويل، وأمام فترة الهدوء والراحة هذه لبعض المتسابقين، ضاعفت فرق الصيانة عملها لتجهيز سيارات المتسابقين للمرحلة المتبقية من رالي دكار السعودي، التي قد تكون الأصعب بعد انطلاق المنافسات في 31 ديسمبر 2022، والتي تستمر حتى 15 من الشهر الجاري.
مسار رالي داكار السعودي
يجتاز رالي داكار مساره الجديد في جزء من الربع الخالي وهي صحراء رملية تشتهر برمالها الصعبة وتضاريسها التي ستكون جديدة على المتنافسين وملاحيهم الذين سيضطرون إلى العمل الجاد، أنهت فرق الصيانة عملها وقامت بساعات متواصلة من العمل لتجهيز سيارات المتسابقين قبل الساعات الأولى من الصباح حيث كان موعد انطلاق مرحلة الربع الخالي، الأيام الستة المقبلة التي ستكون صعبة وحاسمة على المتسابقين.
تتضح تدريجياً ملامح تحديد لقب فئة السيارة ويبدو القطري ناصر العطية جاهزاً للصعود مجدداً إلى منصة التتويج بعد توسيع فارق التوقيت بينه وبين أقرب منافسيه، ومع ذلك فإن رالي داكار لا يعترف بحسمه حتى اللحظات الأخيرة قد تحدث مفاجآت وأعطال ممكنة للمنافسين، وسيتصدر الفرنسي سيباستيان لوب قائمة البداية صباح الثلاثاء من الرياض إلى حرض بعدما توج في المرحلة الثامنة بعد ركلة جزاء للأسباني كارلوس ساينز، تمتد مرحلة الرياض حرض لمسافة 710 كيلومترات منها 439 كيلومتر مرحلة خاصة ،أما المرحلة العاشرة فتكون من حرض الى الشيبة بمسافة 623 كلم منها 114 كلم مرحلة خاصة.
المرحلة الثالثة عشر نهاية الرالي
ستزداد الصعوبة في المرحلة الحادية عشر والتي ستشهد مرحلة الماراثون في المسار الذي يبدأ من الشيبة حتى العرض بمسافة 426 كم منها 275 مرحلة خاصة، وتستمر مرحلة الماراثون بالمرحلة الثانية عشرة التي تعود بالمرحلة الثانية عشرة مسار عكسي من الشيبة الى المعرض بمسافة 375 كلم منها مرحلة خاصة تقدر بمسافة 185 كيلومترات، تقترب أيام رالي داكار من نهايتها السبت المقبل حيث تنطلق المرحلة الثالثة عشرة من الشيبة إلى الهفوف بمسافة 669 كيلومترًا منها 154 مرحلة خاصة، فيما يكون يوم الإغلاق مساء الأحد بمرحلة من الهفوف الى الدمام بمسافة 414 كيلومترا منها 136 مراحل خاص
المصدر: وكالات
